La industria automotriz, que requiere la tecnología más compleja después de las industrias de la aviación y aeroespacial, necesita empresas que trabajen con alta tecnología que incluya importantes campos de la ingeniería para desarrollar y establecer proyectos de eficiencia en las líneas de fabricación, ensamblaje y entrega. La industria tiene que desarrollarse y hacer estudios de mejora continua.
Estas unidades garantizan una mayor producción y uniformidad del producto y pueden adaptarse a muchos otros productos e industrias. La calidad, la trazabilidad y la ergonomía son las partes más importantes del diseño de una "unidad de control de productos".
Las ruedas identificadas con código QR láser se leen por la parte inferior con un servosistema en determinadas estaciones. Después de la lectura, se dirige a determinadas estaciones o se crea el registro de valores de proceso. El objetivo principal es identificar la rueda y garantizar la trazabilidad.
Al medir los diámetros de las ruedas, la unidad divide los productos en ciertas estaciones según sus diámetros. Calcula matemáticamente en el PLC la velocidad del transportador y el tiempo de visualización del sensor y saca una conclusión.
La unidad tritura o desbarba las rebabas de las ruedas brutas que provienen de la fundición. La eliminación de la rebaba minimiza los problemas relacionados con la rebaba en las estaciones de rayos X, taladrado de cubo, etc.
La unidad de inclinación está diseñada para voltear de forma rápida y segura una rueda en la línea de la posición vertical a la posición horizontal o viceversa. El paso de la posición vertical a la horizontal se realiza mediante un especial sistema de inclinación con motorreductor autofrenado que garantiza una mayor seguridad.
Para enfriar las ruedas calientes que provienen de la fundición, el operador o el robot alimenta las ruedas al elevador móvil en la piscina. El elevador desciende y sumerge la rueda en la piscina, la mantiene bajo durante el tiempo indicado y retira la rueda de la piscina una vez transcurrido el tiempo. Las ruedas enfriadas se transfieren a la línea con la ayuda de una unidad de empuje. Para este proceso se utilizan transportadores sin motor.
Velocidad de elevación: 15 m/min.
Velocidad de línea: 15 m/min. (El tiempo de enfriamiento no está incluido)
En las ruedas de nueva generación, las tapas de plástico se colocan en las cavidades de la superficie frontal de la rueda y se utiliza un sistema de colocación de tapas semiautomático para ponerlas. En este sistema, los bloqueadores están controlados por torque. La llanta está marcada con láser y los datos de bloqueadores de torsión se informan por separado para cada rueda.
El sistema consta de una única cámara, ordenador, sensor, PLC, módulo de I/O digital y cabina para reconocer los modelos de la rueda. En la cabina se utiliza una iluminación especial. Los productos reconocidos se registran en el sistema y pueden informarse a pedido.
Para enfriar las ruedas calientes que provienen de la fundición, el operador o el robot alimenta las ruedas al elevador móvil en la piscina. El elevador desciende y sumerge la rueda en la piscina, la mantiene bajo durante el tiempo indicado y retira la rueda de la piscina una vez transcurrido el tiempo. Las ruedas enfriadas se transfieren a la línea con la ayuda de una unidad de empuje. Para este proceso se utilizan transportadores sin motor.
Velocidad de elevación: 15 m/min.
Velocidad de línea: 15 m/min. (El tiempo de enfriamiento no está incluido)
Son los sistemas transportadores basados en la eficiencia para ensamblar un producto o sus subpartes. En las líneas de montaje se utilizan diferentes tipos de transportadores según el tipo de producto. Algunos productos se mueven directamente sobre el transportador en la línea, mientras que otros productos avanzan con la ayuda de accesorios.
Con nuestro equipo de expertos, utilizamos combinaciones de mecánica, electricidad/electrónica, software, tecnologías de movimiento y robótica para producir soluciones.
